Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ? Depuis des mois, j'ai regardé les avis sur les voitures et il m'a paru évident que niveau performances, prestations, coût des pièces, disponibilité des pièces de rechange, prix, fiabilité, le top avait été atteint avec la Mégane RS. Confortable et économique. mégane 4 gt dci 165 : combien ça vaut à 4 ans et 137000 km? Fiche technique Renault Megane 3 Coupe 1.6 16v BioEthanol 2010. Fiche technique Renault Mégane III RS 275: ... (2010‑2014) MTA Renault Megane III coupé phase 3 (2013‑2017) Revue Technique Renault Mégane III phase 2 dCi (2012‑2014) MTA Renault Megane III 5p phase 3 (2013‑2017) MTA Renault Megane III cabriolet phase 2 (2013‑2015) Starter - Ce Duster que l'on ne pourrait plus acheter, Dacia Bigster concept : le Duster version XXL (Présentation). Par Fripouille2 Le 13 Février 2021 à 18h40. 43 critères différents pour tout savoir sur RENAULT MEGANE. Elle est véritablement "collée" à la route. Puis qu'on me regardait : ça changeait de mon autre voiture !D'ailleurs, quand j'ai repris mon autre voiture (que je conserve), je me suis arrêté pour voir si je ne la conduisais pas avec le frein à main bloqué : mais non. Un vrai bonheur à conduire !Version 250cv avec un vrai ressenti de puissance et d'accélération. Mais désormais avec l'esprit "on a le droit d'avoir des remords, mais pas de regrets".Bref, pas du genre à attacher le chien avec des saucisses. Fiche technique Renault Megane 3 Coupe Rs 2016, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Megane 3 Coupe Rs , consommation, performance … Comparatif vidéo - quelle est la meilleure compacte sportive du moment ? 236 versions pour ce véhicule Trier par : Affiner ma recherche. Contrôle au volant sur la droite ??? Il n'y a pas la climatisation à l'arrière. On s'habitue vite au surplus de chevaux.Bref, je l'ai, je la garde. Je n'ai changé qu'une valve sur le collecteur d'échappement pour 200 euros.La peinture est un peu délicate, l'un des phares a commencé à s'estomper.Il roule confortablement sur les longs trajets, bien que le moteur ait un retard d'accélération lent, mais retrouve sa vigueur lors de l'accélération.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 3 III (3) 1.5 DCI 110 ENERGY LIMITED ECO2 (2015), Voiture agréable à conduire, modèle bien équipé . La voiture est facile a conduire, souple. La consommation minimum que j'ai réalisé est de 4,5l/100 sur de la nationale et sur des routes de montage 6L. La consommation à basse vitesse est de 4,3, à vitesse normale 5-5,5. Et j'en ai dégoté une : une Trophy de 2015, 275 Cv, intérieur cuir, toit panoramique, belle couleur et d'autres trucs qui m'échappent. 300 2021, son prix, sa consomation, ses performances. Depuis des mois, j'ai regardé les avis sur les voitures et il m'a paru évident que niveau performances, prestations, coût des pièces, disponibilité des pièces de rechange, prix, fiabilité, le top avait été atteint avec la Mégane RS. Je vais la vendre très vite c'est sur. Fiche technique Renault Megane 3 Coupe Rs 2010, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Megane 3 Coupe Rs , consommation, performance … Mes premières impressions ? Que demande le peuple?Je compte la garder en seconde voiture... son jaune Sirius me plait toujours autant après 3 ans!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 3 Coupe Rs III (3) COUPE 2.0 T 275 RS S&S TROPHY (2014), Je les acheter neuve en novembre 2014 série limitée numéro 21 super voiture rien à dire je suis ravis Tenue de route rien à dire Confort ses le top avec ses Siege recatoEt cuir AlcântaraJ’ai pratiquement fait que de l’autoroute à ce jour la voiture à 33000 kmLa consommation je trouve raisonnablePour une voiture française y’a rien à dire ils ont bien réussi leur coup en tout cas je suis fier de l’avoir et je pense que ce qui en possède une doivent être contentLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 3 Coupe Rs III COUPE 2.0 T 250 RS LUXE (2010), Un vrai bonheur à conduire !Version 250cv avec un vrai ressenti de puissance et d'accélération. Oui, j'ai été raisonnable en l'achetant et j'en suis heureux. Caracteristiques techniques de la RENAULT MEGANE (3) RS 2.0T 265 ch 2014 berline essence 1394 kg : performance, consommation, prix, tarif, équipement, dimension, poids. D'ailleurs, avoir un écran relativement grand et n'utiliser que 3 petites lignes...bizarre. Accélération, freinage et surtout une tenue de route exceptionnelle qui montre le parfait équilibre de son châssis. Finalement, c'est un achat raisonné qui sirotera moins qu'une poule venant consommer Champagne et Vodka sur mon compte en banque, dans des endroits inavouables. Je n'ai changé qu'une valve sur le collecteur d'échappement pour 200 euros.La peinture est un peu délicate, l'un des phares a commencé à s'estomper.Il roule confortablement sur les longs trajets, bien que le moteur ait un retard d'accélération lent, mais retrouve sa vigueur lors de l'accélération. Aucun problème avec, c'est une voiture confortable taillé pour la route elle s'y sent plus à l'aise qu'en ville. Les essais de Soheil Ayari - Renault Mégane RS275 Trophy R : l'ultime. Finalement, c'est un achat raisonné qui sirotera moins qu'une poule venant consommer Champagne et Vodka sur mon compte en banque, dans des endroits inavouables. Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ? J'ai changé ma ligne d'échappement pour obtenir un son caverneux, histoire que mes voisins en profitent aussi au démarrage.Mais bordel, qu'est-ce qu'elle tète ! Alors j'ai cherché, en me disant" En plus, je vais passer discret, style Mégane diesel avec un pot d'échappement crevé" (Là, tout faux ! Fiches techniques Renault MEGANE 2010 . Connaitre la vitesse de la Renault Megane R.S. C'est une vraie sportive qui mérite bien la réputation qu'on lui attribue. Enquête - Haut de gamme: la fin des complexes pour les constructeurs français? Tenue de route parfaite, train avant précis, freinage endurant, équilibre global super rassurant pour repousser ses limites sur circuit.Confort de roulement en ville (consommation 15l) et sur autoroute (9 à 10l) La version luxe dispose des sièges à réglage électrique, position superbeSono plutôt bonne Coffre suffisant et sièges arrières utilisables (OK pour 4 adultes).Visibilité arrière réduite, mais les bips permettent des créneaux sans problèmes La côte reste plutôt bonne désormais d'occasion, attention aux préparations sauvages par contre et les usages circuit trop intensifs. Oui, j'ai été raisonnable en l'achetant et j'en suis heureux. Personnellement, je ne lui trouve aucun défaut car je l'accepte pour ce qu'elle est : une sportive justement, donc la consommation ou le confort (châssis cup) sont secondaires pour moi. On ne les trouve pas ou on appuie dessus maladroitement. Par Fripouille2 Le 13 Février 2021 à 18h40. J’entends par là qu’elle est conduisible facilement en ville dans le mode normal... sans appuyer comme un sourd!Une fois qu’on appuie sur la pédale, la voiture semble métamorphosée et je ne me lasse pas de ce plaisir :)A toutes les allures, le moteur en redemande : un vrai piège a permis Le plus agréable reste la suspension et la direction qui sont d’une précision fantastique en courbe... la voiture tourne comme sur un rail! On s'habitue vite au surplus de chevaux.Bref, je l'ai, je la garde. Chapeau Renault Sport!Tout ça dans un budget pour ce type de véhicule qui est carrément restreint. J'ai acheté de suite. Très bonne tenu de route, même sur la neige. Et j'en ai possédé pas mal, ce qui me permets aujourd'hui d'avoir un regard plutôt objectif sur le sujet. Après 5 Renault (2 supercinq, 1 Clio 2, 1 kangoo 1.9 dti, 1clio 4) c'est finis je n'ai plus du tout confiance, en ce constructeur. Essai vidéo - Tesla Model 3 (2021) : balle masquée, Essai - Renault Talisman Estate restylée 2021 : baroud d'honneur, Fiabilité de la Renault Twingo 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. Pas d'accident depuis 1982 (et encore, j'étais pas vraiment responsable, je le jure), malade quand il me reste 11 points sur le permis et une voiture de plus de 20 ans / 330 km en état nickel. Voir les problèmes moteur, injecteurs absolument pas fiable, une honte.La peinture qui s'écaille et pourtant j'en prend soin. Dans ce monde qui nous entoure, rempli de choses déprimantes, notamment dans la vie quotidienne des automobilistes, elle réussi, chaque jour, le tour de force de me donner le sourire à son volant. Faut vraiment pas l'acheter pour passer incognito : elle attire les regards plutôt sympathiques, plus que réprobateurs comme les Porsche ou autres voitures allemandes style "m'a tu vu" friqué .Bon, je ne la piloterai jamais sur 2 roues et resterai sur la voie de droite à 120 sur autoroute : les gens rigolent en me doublant. Après 5 Renault (2 supercinq, 1 Clio 2, 1 kangoo 1.9 dti, 1clio 4) c'est finis je n'ai plus du tout confiance, en ce constructeur. Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ? Thanks! Connaitre la vitesse de la Renault Megane 3 Coupe 1.6 16v BioEthanol 2010, son prix, sa consomation, ses performances. Dixit le garage Renault : Il y a 1 écran avec 3 systèmes différents qui se le partage (son, GPS et Bluetooht) et c'est franchement pas terrible. Elle est véritablement "collée" à la route. Tenue de route parfaite, train avant précis, freinage endurant, équilibre global super rassurant pour repousser ses limites sur circuit.Confort de roulement en ville (consommation 15l) et sur autoroute (9 à 10l) La version luxe dispose des sièges à réglage électrique, position superbeSono plutôt bonne Coffre suffisant et sièges arrières utilisables (OK pour 4 adultes).Visibilité arrière réduite, mais les bips permettent des créneaux sans problèmes La côte reste plutôt bonne désormais d'occasion, attention aux préparations sauvages par contre et les usages circuit trop intensifs.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 3 Coupe Rs III (3) COUPE 2.0 T 265 RS S&S (2013), Cette voiture est tout simplement la meilleure voiture que j'ai possédé jusqu'à présent. Fiche technique Renault Mégane III RS 2010-2011; Fiche technique Renault Mégane III RS 2012-2015; Les revues techniques Renault Mégane; Votre immatriculation : Revue Technique Renault Mégane I ph. En résumé : une voiture "passion" pour passionné heureux ! On ne les trouve pas ou on appuie dessus maladroitement. Aucun problème avec, c'est une voiture confortable taillé pour la route elle s'y sent plus à l'aise qu'en ville. ).Ca devient de moins en moins facile de trouver. J’entends par là qu’elle est conduisible facilement en ville dans le mode normal... sans appuyer comme un sourd!Une fois qu’on appuie sur la pédale, la voiture semble métamorphosée et je ne me lasse pas de ce plaisir :)A toutes les allures, le moteur en redemande : un vrai piège a permis Le plus agréable reste la suspension et la direction qui sont d’une précision fantastique en courbe... la voiture tourne comme sur un rail! J'ai acheté 84 000 km, je n'ai eu aucun problème avec la voiture, j'ai changé les pneus à 60 000 pneus. Mais désormais avec l'esprit "on a le droit d'avoir des remords, mais pas de regrets".Bref, pas du genre à attacher le chien avec des saucisses. faut le mettre a gaucheLes boutons sont inaccessible (très petit) dès que la route est quelques peu cabossé ou qu'il faut une attention particulière. Très bonne tenu de route, même sur la neige.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Megane 3 III 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE (2009), Je vais remplacer ma megane 3 car mademoiselle compte 320000km au compteur .J ai eu en tout et pour tout en réparation extra entretien une durite de carburant si je me rappelle bien .Pour vous dire comment j ai apprécié cette voiture je n arrive pas a trouver un modèle qui a toutes ses qualités. Les seules défauts, il aurais pu mettre les feu arrière de la 2015 qui sont plus foncées, sur la phase 3 à partir de 2014. Qu'importe, je trace ma vie, ils font la leur. Qu'importe, je trace ma vie, ils font la leur. Retrouvez les fiches techniques Renault MEGANE ainsi que toutes les infos techniques sur Renault MEGANE classées par années. Les seules défauts, il aurais pu mettre les feu arrière de la 2015 qui sont plus foncées, sur la phase 3 à partir de 2014. Je vais remplacer ma megane 3 car mademoiselle compte 320000km au compteur .J ai eu en tout et pour tout en réparation extra entretien une durite de carburant si je me rappelle bien .Pour vous dire comment j ai apprécié cette voiture je n arrive pas a trouver un modèle qui a toutes ses qualités.